乐鱼(中国)leyu体育官方网站绿通司机想减免过路费得有一双火眼金睛否则容易摊上

　　乐鱼(中国)leyu体育官方网站绿通司机想减免过路费得有一双火眼金睛否则容易摊上麻烦【卡车之家 原创】20年前，手握方向盘的卡车司机是个好差事，赚的多、地位高，给个县长都不干，现如今，卡车司机是个憋屈活，除去开车，装车卸车、洗衣做饭，甚至碰上押车帮忙卖货，里里外外都成了一把好手，可收入与腰杆却大不如前。

　　近日来，听到不少卡友反馈，行业又对他们提出了新的要求，每一个拉绿通的卡友要想享受到过路费减免的优惠政策，那就得练出一双“火眼金睛”，不然很容易摊上麻烦。

　　众所周知，瓜果蔬菜乐鱼体育，蛋奶肉食，每一样都关系着老百姓的餐桌，是事关民生的大工程。为了降低百姓的生活物资成本，国家给予特别关注，将部分鲜活农产品登记在册，一方面开辟绿色通道保障畅行无阻，一方面给予了免收高速通行费的优惠便利。

　　菠萝与凤梨、车厘子与樱桃、西红柿与圣女果……我国地大物博物种繁多，很多瓜果长得太像让人很难一下子分的清。但如果装货时候卡友不能准确辨认，错把凤梨当菠萝，拉了车厘子当樱桃，那可就别怪高速口上被罚，高速费可得一分不少的缴纳清。

　　近日卡友们就发现了一个让人很难接受的事实，从蔬菜属性来看，油麦菜怎么看着都应该符合对绿通的要求乐鱼体育，然而因为没有在《鲜活农产品品种名录》中就不能享受过路费减免的优惠，让人觉得有些匪夷所思。

　　中国国土面积幅员辽阔，瓜果蔬菜、蛋奶生鲜等农产品种类数不胜数，要想一下子全部录入鲜活农产品的品种名录并进行归类，确实存在着诸多困难，但卡车司机千里疾驰运输，绿通名录的全国统一性和名录的补录修改一定得完善。

　　之前曾有卡友向卡车之家反馈，自己装货的时候是绿通，按照免收高速费的成本定了运费协议，可谁知到达之后一车的果蔬就成了普货，产品不在到货省份的名单目录里面，补交完几千元的过路费，一趟下来不止辛苦还得赔钱。

　　按照最新政策，自2020年1月1日起，全国将严格按照国家统一的《鲜活农产品品种目录》执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策，我们希望统一力度能够持续增强，让在全国范围内运输绿通的卡友们跑起来心安。

　　另外，关于《鲜活农产品品种名录》的补录和修订，也一定要与实际运输过程中的群体打通有效的沟通渠道。定期或者在特定的沟通平台上及时互动答疑，对发现的新情况做出及时调整，让名录更加完善，让路上跑的卡友和餐桌前的百姓更加无虑露出笑脸。

　　绿通货物时效高，对车辆和司机的要求都更严格，笔者认为《鲜活农产品品种名录》更像是绿通领域中的《新华字典》，里面的“字”全不全，有没有“方言”，修订的是否权威及时，都关乎着整个行业发展和百姓的餐桌构成乐鱼体育，卡车司机需要的是有个用来查阅的权威“宝典”，而不能靠着练就“火眼金睛”去分辨。（文/张宏霞 图/卡车之家）